赛力斯中报巨亏，问界 M6 走量预期落空，如何评价华为智选车模式？怎么回事？
赛力斯发布2026年中报，上半年营收574.93亿元，同比减少7.87%，归母净利润亏损17.17亿元，由盈转亏，扣非净利润-23.79亿元，主业创同期最大亏损。公司解释称零部件成本上涨和资产减值为主因，但分析指出华为采购、技术授权及营销费用等侵蚀利润。新车问界M6销量从月销1.8万台跌至5000余台，走量预期落空，M7口碑危机，M9销量下滑。经营现金流净流出124亿，资金链承压。华为智选车模式面临挑战。
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为什么受到关注？
赛力斯作为华为智选车模式的核心合作方，其业绩巨亏和问界M6销量崩盘直接引发市场对华为智选车模式的质疑，涉及华为造车战略、合作伙伴盈利前景及新能源汽车行业竞争等热点，知乎平台上相关讨论热度高达143万，用户高度关注。
已确认的信息
- 来源平台：知乎
- 首次收录：2026-08-26 04:44:40 UTC
- 最近更新：2026-08-26 07:29:55 UTC
- 最近热度：108 万热度
榜单趋势
最近 12 次榜单快照的排名走势（排名越低越靠前），每格为一次采集记录。
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内容创作角度
- 从财报数据角度分析赛力斯亏损的具体原因，包括成本上涨和资产减值等因素。
- 探讨华为智选车模式下合作双方的利益分配机制及对赛力斯盈利的影响。
- 分析问界M6等车型销量下滑的市场竞争因素及品牌口碑影响。
- 对比其他车企与华为合作的不同模式，评估智选车模式的可持续性。
- 关注赛力斯现金流状况及未来资金链风险，以及可能的应对措施。